很佩服。
李海也好，南指也罢，都非常清楚，在距离1600公里的情况下，其中距离忘我礁区域最近的通讯中继站是1000公里外的永远兴旺岛。
距离远、通讯质量差、保密性相对差，在瞬息万变的战场情况之下，李海希望自己能够有更多的主动权，而南指也希望一线的作战单元能够不受客观因素的影响。
彼此的目标是一致的。
忘我礁为中心500公里之内空域海域，李海早已经滚瓜烂熟，这个熟不仅仅是航图、水文理论上的熟，还是实操中的航图、水文的熟。一个月飞上百个小时的直接效果就在于此。
他闭着眼睛都知道十九号空域和十六号空域相交空域在哪里，当然，夜航中，睁着眼睛和闭着眼睛差不多。
所谓十九号空域与十六号空域相交空域，即忘我礁西南侧约50公里的空域，面积相对较小，但空域、海域活动非常多，因为南北走向的国际航道、航路都从那里过。
因此同时也被称之为高发海域。
李海还剩下40分钟燃油的情况下，前往高发海域执行紧急任务，等于是顺路，捎带脚的就把活干了。不过，南指的意思好像也很明确了——李海查明现场情况，后续怎么办再另行想办法。
李海转弯的时候远远的看了一眼，看不到rc-135v/w的航灯了，但愿他们的上帝能够保佑它们吧，能够尽快的让它们成为上帝。
心里默哀零点三秒，李海加速往高发海域飞去。